復(fù)合材料槳葉模壓控溫確實是有難度的，模壓系統(tǒng)主要是由兩個開合模機構(gòu)（包含上模與下模具），二部分溫度都必須控制好，那么今天小編給大家介紹選擇什么樣的溫控設(shè)備對復(fù)合材料槳葉模壓控溫。

一般選擇油加溫系統(tǒng)（油溫機）液壓加載系統(tǒng)和控制系統(tǒng)這四個系統(tǒng)。槳葉壓模是實現(xiàn)槳葉氣動外形，這樣可以很好的保證槳葉的產(chǎn)品尺寸以及槳葉的精度的重要組成部分。 主要是有模壓機的上模具，下模具，加熱的油道以及設(shè)備的一個導(dǎo)向定位機構(gòu)。通過模壓成型材料的正確選擇，槳葉結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，模具的油路的設(shè)計以及 油溫機加熱系統(tǒng)的完美配合，這樣一整套系統(tǒng)下來才能實現(xiàn)直升機槳葉的成型尺寸，溫度以及精度的整體要求。 

  油溫加熱系統(tǒng)（油溫機）主要是給模具提供溫度控制以及模具固化過程的加熱與冷卻。但是由于槳葉模具的體積，質(zhì)量大要實現(xiàn)對槳葉模具的溫度精確控制，所以溫度比較難以控制。一般都采用油循環(huán)溫度控制機，這樣的話對于模具控制精度高，加溫速度快便于固化工藝的曲線要求控制。 

目前歐能公司研發(fā)的復(fù)材專用油溫機溫度控制系統(tǒng)已被應(yīng)用于槳葉模壓生產(chǎn)中，有關(guān)復(fù)合材料模具控溫難題歡迎來電咨詢，電話：400-000-9261,151 9595 6304.